Schumacher | Το μονοθέσιο ήταν καλό στη Suzuka... αλλά δεν ήταν πάντα ίδιο με του Rosberg.

Ο Michael Schumacher είχε μια πολύ θετική εμφάνιση στη Suzuka, τερματίζοντας 6ος και όντως πρακτικά συνεχώς ταχύτερος από τον Rosberg κατά τη διάρκεια του αγώνα. Ο Γερμανός δήλωσε μετά τον αγώνα ότι ένιωσε καλά με το μονοθέσιό του, αλλά αυτό δεν ήταν πάντα το ίδιο καλό με του Rosberg στο παρελθόν...


"Το αυτοκίνητο δούλεψε καλά αυτή τη φορά. Δυστυχώς δε μπορώ να πω το ίδιο για όλους τους αγώνες. Υπήρχαν προβλήματα, ειδικά στο δικό μου μονοθέσιο, σε θέματα σταθερότητας, που δεν φαίνονταν απ'έξω. Εσείς μπορούσατε μόνο να δείτε ότι ήμουν πιό αργός. Τα δύο μονοθέσια δεν ήταν πάντα τα ίδια. Στη Suzuka το f-duct μου δεν δούλευε σωστά στα δοκιμαστικά. Δούλευε στις στροφές, δηλαδή εκεί που δεν θα έπρεπε να δουλεύει. Στον αγώνα δεν υπήρχε πρόβλημα με αυτό.", δήλωσε στο RTL μετά τον αγώνα ο Michael και συνέχισε, σχολιάζοντας τη μάχη με τον Rosberg: "Ήμουν πιό γρήγορος με τα νέα ελαστικά, αλλά ο Nico αμύνθηκε σωστά. Πάντως, αν δεν ήταν team-mate μου, θα είχα προσπαθήσει να περάσω.". Ο Brawn είπε πως οι οδηγοί του είναι "...ελεύθεροι να μονομαχήσουν, αλλά θα πρέπει να είναι λογικοί...", καθρεφτίζοντας τις οδηγίες που ακούστηκαν στον ασύρματο από τον μηχανικό του Schumacher, Andy Shovlin.
Ο Norbert Haug συμφώνησε ότι ο Schumacher έχει κάποιο δίκιο στο θέμα του αυτοκινήτου, ενώ τόνισε πως ο Michael "έδειξε τί μπορεί να κάνει όταν έχει τη σωστή βάση (μονοθέσιο). Αν δεν είχε βγει πίσω από τον Rosberg, ίσως θα μπορούσε να παλέψει με τον Hamilton στο τέλος. Ήταν λάθος μας." Ο Hamilton αντιμετώπισε πρόβλημα στο κιβώτιό του προς το τέλος του αγώνα και έχανε περί τα 1-2 δευτερόλεπτα το γύρο. Η τελευταία αποστροφή του Haug για τα pit stops δίνει κι άλλη τροφή σε απόψεις που διατυπώνονται από την Κυριακή όσον αφορά στη στρατηγική που ακολουθήθηκε από την ομάδα για τον Schumacher και η οποία τον έφερε πίσω από τον Rosberg, ενώ ο Michael τη στιγμή που μπήκε στα pits βρισκόταν σε ρυθμό και με καθαρό δρόμο για τουλάχιστον 2 ακόμα γρήγορους γύρους. Λέγεται ότι η ομάδα έχει δει τη δυνατότητα να περάσει ο Rosberg το Massa στη βαθμολογία και φροντίζει να μη χάσει την ευκαιρία, ακολουθώντας συγκαλυμμένες team orders.